总结一下自己最近的自学，感觉进入了一个新的阶段。

这一年我的重心随着 AI 的发展也逐渐从直接使用 AI 模型 -> 创建 ComfyUI 工作流 -> 用 AI 代码来做AI 产品小 demo

整个过程中我感觉我的能力边界越来越宽，好像也变得越来越自由。

比如：炼出拼贴画模型后，我发现我可以通过梳理 ComfyUI 工作流来告诉其他人应该怎么使用这个模型，这个模型的潜力在哪里。

在这个过程中，我也发现 ComfyUI 对于普通人来说还是太复杂了，交互非常不友好，需要更简单的界面。

在 Cursor 出来以后，我开始接触 AI 代码，为我的拼贴画、鸡尾酒和商务照变成了小应用～！

从图3到图6到图9，能做出来的 UI 也越来越成熟。

我好像看到自己成为超级个体的机会。

试了一下智谱新发布的基于思维链的AI搜索，有点🐂🍺的。

前几周Open AI 发布O1和O1 mini之后，基本上大家都看到了思维链和模型推理能力的价值，对于事实核查以及复杂问题的解决有非常大的作用。

而这类解决方案除了帮助科学家和开发者之外，离普通用户最近的需求就是搜索了。

推理能力和长文本阅读可以大幅解决之前AI搜索的幻觉问题，另外可以对搜索结果进行复杂总结给出更深入和准确的结果，节约整理和一定的逻辑推理成本。

智谱新发布的AI搜索就结合了网页深度阅读和多步推理能力，可以实现：

- 可以支持单次阅读超过100多个网页；
- 支持多级推理的思维链；
- 可以联动智谱其他的AI工具

你可以在多步复杂内容上增加需要计算的问题，比如这个每天吃5个苹果的热量占正常人类消耗的百分之多少。

推理能力的最好提现是你可以在一个问题中询问多个逻辑相关的问题他都能给出回答，比如这里询问二战密码破译机的发明者以及他的贡献以及对AI的影响。

除了能整理内容之外核心是可以对内容进行一定处理，比如下面截图里面的A股历史牛市分析它可以深入阅读网页信息并且给出对应的表格，之后还可以用Python画出对应的图表。

最后是终极问题，之前的AI搜索即使我降低难度问AI领域的歸藏是谁很多都答不对，开始给我介绍歸藏易，智谱回答和介绍的非常好。

智谱“AI搜索”智能体已经正式上线，感兴趣可以试试。

虽然迟到将近 1 个小时，但发布会开场效果确实炸。
机器人跳舞、调酒看着虽然没啥大用（看不出续航和长期稳定性），但这几步还是走得蛮流畅的。递东西的手法简直像真人。比前几年 Optimus 亮相时进步明显。
就这个步态，目前也不是那么容易做到。（WAIC 上，中国20几个人性机器人，大部分像手办一样要靠架子撑起或绳子吊脖）

目前看到的一些要点：
-Robotaxi 车辆形态
重点显然是轿车版（P4），无方向盘，无刹车板，完全为自动驾驶设计的新车辆。现场至少已有十台以上样车。
而且真如此前彭博社的路透，是个蝶翼门（why？开车门半径很大呀，这实用吗？）

-成本
轿车成本在2-3万美元。
这比百度萝卜快跑第六代贵，百度由江铃代工的第六代无人出租车预计成本会在 20 万元人民币左右。比 Waymo 的车便宜。

-巴士版（P5）
也无方向看，看直播是对向双排座，大概可以坐20+人。没说成本等更多信息。

❗️BUT！
马斯克这次没说 Robotaxi 的计划运营范围，这是个关键指标。最初准备在多大范围跑呢？能超过 Waymo吗？（旧金山主城区）和萝卜快跑比（武汉三镇主城区）呢？

-运营时间：预计明年（和之前各方消息一致）

不到一个小时，发布会已经结束了？！发布时长小于迟到时长。有点虎头蛇尾了！😅

不过特斯拉有了一票新东西，可以期待一下之后陆续的进展了。😆